桥梁预应力孔道压浆材料（俗称道路孔道灌浆材料）是由水泥与多种有机、无机材料复合制成的灌浆料。施工时在现场按一定比例加水，搅拌均匀后即可用于预应力孔道压浆。该浆料密实性好，能有效保护预应力筋免受腐蚀；粘结牢固，可增强预应力筋与混凝土之间的粘结，合理传递预应力。

产品广泛应用于后张法预应力桥梁孔道压浆施工，以及帷幕灌浆、锚固灌浆、间隙与裂缝修补等工程领域。

• 低水胶比：水胶比仅为 0.26～0.28。
• 高流动度：浆料初始流动度可达 10S，60min 后流动度仍保持在 25S 以内。
• 高稳定性：24h 浆料自由泌水率与 3h 钢丝间泌水率均为 0。
• 高抗分离能力：产品符合欧洲标准 ETAG013 要求，5m 管道试验零泌水、无缺陷。
• 绝湿微膨胀：在预应力孔道内绝湿环境下，浆料仍能膨胀，补偿浆料收缩，提高硬化浆体体积稳定性，保障浆料质量。
• 早期强度高：3d 抗压强度 ≥20MPa，28d 抗压强度 ≥50MPa。
• 耐久性好：28d 电通量 ≤1000C，28d 抗冻等级 F500。

• 1、浆料配比：水∶浆料 = 27（±1）∶100。
• 2、搅拌：应使用转速不低于 1000rpm/min 的高速制浆机进行搅拌。理想的搅拌顺序为：先加入相应计量的水，开启制浆机，均匀加入压浆粉料，搅拌 3～5 分钟后即可压浆。
• 3、压浆：搅拌后应尽早压浆，采用常规压浆方法施工。
• 4、养护：若灌浆后区域暴露在外，应尽量采取养护措施。
• 5、清洁：施工结束后用水清洗所有施工工具及设备。
• 6、防护措施：施工过程中应佩戴防护手套和护目镜。

冬季施工时，应尽量选择**中温度较高的时段（约 14:00）进行灌浆，并检查预应力管道内的温度状况。施工时应根据自然条件和材料特点制定详细的施工措施。

• 在满足水泥净浆稠度的前提下，水料比取 0.32，并应充分搅拌均匀，尽量避免额外增加用水量。
• 搅拌用水：选用温度不超过 60℃ 的热水，确保浆料入模温度在 10℃ 以上。
• 压浆前，采用暖风机对预应力管道吹热风进行预热处理，以提高结构的安全性和稳定性。
• 根据施工速度合理计算每次的材料用量，并在规定时间内完成施工，压浆结束后立即清洗机械设备。
• 温度较低时，应采取适当的保温措施，如对搅拌机、压浆机及桥梁两侧进行保温处理，可搭设温棚使作业温度保持在 -10℃ 以上；压浆前用加热器对预应力管道进行预热，确保管道内温度在 -10℃ 以上。
• 灌浆后，应使梁体所处环境温度保持在 -10℃ 以上持续 12 小时以上。