我是桥阶段的拼凑胶。

在胶结组装方法中，对桥梁阶段的拼凑胶给出了非常明确的规定。在卡本研发工程师的**研发实验下，它终于开发出了自己的高性能CBRM—A/B同时段拼凑胶同时通过GB《工程结构加固材料安全鉴定技术规范》50728-2011相关规定。

我是一种由A，B组分环氧树脂胶粘剂由多种有机和无机改性材料组成，具有高强度、高触变性的优良特性，专门用于桥梁预制阶段悬架拼接和悬架施工技术。组装期间和胶体干燥前，应根据拼接胶润湿粗糙表面，填补表面的细微缺陷；硬化后，确保接头的防水功能。

有人可能会问:我有什么优势？我是桥梁阶段的拼凑胶，只能用在桥梁行业吗？我的施工工艺会复杂吗？

首先，我想澄清一下：虽然我的名字里有一座桥，但我不仅可以用于桥梁行业，还可以用于一般混凝土结构预制构件的胶缝拼凑。为什么叫桥阶段拼凑胶？这只是由中国目前的国情和建筑业的现状决定的。在中国，大多数桥梁都是通过阶段预制拼凑法建造的，然而，工民建筑的预制装配法很少使用。大部分采用浇筑施工工方法，因此有我的名字“桥阶段拼凑胶”。

我不仅具有高触变性、无流挂、无滴落、高韧性、高弹性模具、低徐变等优点，而且具有涂胶时间长、干燥快、强度发展快、不影响预应力张力及其与混凝土粘结能力强、负荷传递效率高、韧性好、抗疲劳、抗冲击、易致密、无渗漏、防潮、耐腐蚀等特点。

依据CJJ/T111-2006《预应力混凝土桥梁预制段跨组装施工技术规程》有关规定，施工时应保持拼接面清洁整洁，防止局部应力集中造成混凝土损坏合剂应均匀擦拭，覆盖整个配对面，厚度不得超过3mm,组装、临时预应力张力、阶段固定等整个过程应在粘合剂失去附着力前完成；正式拼接时，应**接缝泄漏，粘接牢固。特别是，应根据施工区域的温度变化，合理选择使用的拼凑胶。卡本为您提供了更多的选择，以满足施工要求。