半柔性路面广泛应用于高速收费站、十字路口等道路上。为了**半柔性路面在寒冷气候下的耐久性、初始强度和适应性问题，必须使用合适的灌浆材料来满足半柔性路面的需要。半柔性路面高性能灌浆材料是一种能提供更高的初始强度、更大的流量、适应严寒要求的灌浆材料。根据硫酸盐水泥与一般粉煤灰水泥的比例，探讨了硫酸盐水泥早期强度和一般粉煤灰水泥后期强度的特点

半柔性路面专用灌浆材料由专用水泥组成.特殊可再分散乳胶粉.活力粉料.外加剂.混凝剂，消泡剂.加入多种高分子聚合物改性的单组分特种工程材料，与水混合，加入半软地面大间隙排水混合物中，注意力高.低收缩.高强快硬.专用灌浆材料具有耐磨、抗裂等特点。

二.适用范围

1.轻载道路.长大坡道路.匝道.收费站.加油站.停车场等。

2.红绿灯路口.BRT车道.公交站台.快速路等。

三.特性特点

1.高可灌性.强透水性.免振捣。

2.高抗车辙性，动态稳定性达到60000次/mm,是SMA路面的20倍。

3.早强.低用水量.无收缩.不干裂。

4.颜色均一.坚固耐用.与一般沥青道路无色差。

5.抗熔雪剂氯离子腐蚀。

执行标准：JT/T1238-2019半柔性混合料水泥基灌浆材料.JTGE30《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》。

应用指南

4.1.用特殊灌浆材料混合半柔性路面时，应按商品要求的用水量加水。

4.用于半柔性路面的特殊灌浆材料应机械混合。搅拌时，先加入2/3的水，搅拌3分钟，然后加入剩余的水，搅拌至对称。

4.3搅拌位置应靠近沥青混合料搅拌位置，高连接间隙。

4.4使用注意事项：

4.4.严格执行货物出厂通知规定的加水量。

4.4.2加水后泥浆时间过长，已经稠化不能注入沥青混合物，不能二次加水混合正常使用。

4.4.其它材料不得掺入。

4.4.4固化硬化后及时浇水或覆盖密封养护。