公路桥梁预应力孔道灌浆材料（简称公路孔道灌浆材料/公路管道灌浆材料）是由**水泥和各种有机和无机材料制成的灌浆材料。在施工现场按一定比例加水，搅拌均匀后，用于后张预应力孔道灌浆。产品浆密实，保护预应力筋免受腐蚀；粘结牢固，**预应力筋与混凝土之间的粘结力，**传递预应力。

广泛应用于后张预应力桥孔的灌浆施工，帷幕灌浆.锚固灌浆.空隙.填补和修复空洞等领域。执行标准《JT/t946-2014》

一.产品优点

*低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；

*高流动性：浆液的初始流动度可达10S,60min流动性保持在25S以内；

*浆体24稳定性高h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；

*高抗分离性:产品符合欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水.无缺陷；

*保湿微膨胀:在预应力孔内保湿条件下，浆液仍能膨胀，补偿浆液收缩，提高硬化浆液体积稳定性，**浆液质量；

*早强高强：3d抗压强度=20MPa,28d抗压强度=50MPa；

*高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500.

二.产品性能指标

公路桥梁预应力孔道灌浆材料(简称桥梁灌浆材料/孔道灌浆材料)产品主要技术参数见产品大图下方“主要指标”菜单。

三.施工设备

1.制浆机：制浆机转速不小于10000r/min；叶线速度10~20m/s.

2.压浆机：00可用.5MPa在上述恒压作业中，灌浆泵应具有灌浆量.进浆压力可调功能。

3.真空泵应能达到0.1MPa的负压。

三.制浆工艺

1.先在搅拌机中加入全部搅拌水量；

2.启动搅拌机，低速旋转；

3.均匀加入全部压浆料；

4.正常搅拌2-3min；

5.搅拌时通过滤网进入储罐。