桥梁伸缩缝

快速修补材料应以水泥为载体粘合剂，以高强度材料(石英砂)为主要材料，并添加高分子胶粉.

外加剂.早强剂.膨胀剂.早强型钢筋混凝土修复材料采用防离析等成分配置。

桥梁伸缩缝快速修补材料是一类：

自流.自密.钢筋混凝土内部损坏的快速修补适用于早强型(浇制型)结构修复材料。

例如水泥路面坑洞处理、水泥路面裂缝处理、路面孔洞处理、桥面伸缩缝修复等。

二.材料特性

早强高强：一天抗拉强度达到35-50MPA,三天做到50—70MPA随着维修期的增加，强度不断上升

高抗冻性：在0-零下15度的低温应用中，3-7天的强度可达到设计型号的70-80%，冻融300次强度损伤不明显。

高抗渗性:钢筋混凝土致密，混凝土的抗渗性是同型号硅酸盐混凝土的5-6倍

抗碳化性能好，干缩率低。

１.基层处理

用钢刷.喷砂或机械研磨以消除底层表面的灰尘.油渍.浮浆或分层层，露出牢固的底层，清除松动位置，将缝隙切割成V形槽，用修补材料和粗骨料搅拌均匀，然后注浆刮平，再用高压水冲洗。当表面没有开水时，可以进行下一个过程。

2.拌和

按18%的水比称量清洁水，倒入干净的容器中，然后慢慢加入料粉，用便携式电动搅拌机搅拌3-5分钟，煮2分钟，然后稍微搅拌。人工搅拌时，应充分搅拌，然后才能使用。

3.施工

（1）.用水充分湿润混凝土基层，消除表面残留的开水（如果底层过于光滑，可以涂一层混凝土界面剂），然后铺设混合修复材料.批刮或在基层上喷漆。

（2）.一次修复不超过3-5厚mm为宜，超过8mm要分层修复，待前一层干燥时，可进行下一层施工。

（3）.一般修复3-5厚mm即可，重型交通道路的修复厚度不应小于10mm

修复层接触干燥时，应进行喷雾或薄膜覆盖湿保养。

（4）.施工和维护温度不得低于5C°，雨天要采取防雨对策。

以上就是混凝土道路快速修补材料的应用施工技术。好了，这里介绍一下道路修补材料的使用方法。