桥段拼接技术的发展过程。

20世纪60年代初，混凝土箱梁**出现在欧洲，现在被称为节段预制。20世纪70年代，该方法传播到美国，取得了良好的经济和审美效果，并逐步推广到世界各地。

例如，长礁桥(101×36m)和七英里桥(266×36m)等长大桥早已在美国成功建成。2000年，泰国耗资10亿美元建成了全长55公里的BangNa桥，是当今世界采用跨节段组装施工技术建成的桥梁。

七英哩桥

2001年3月，中国**在上海浏河大桥采用预制节段组装(全桥156个节段)，随后是2003年上海沪闵高架二期工程。苏通大桥于2005年与广州几乎同时开始节段组装。广州是城市轨道工程，其他三个项目都是公路桥。

我国桥梁拼接技术方法主要是胶结拼装，采用桥梁拼接胶代替混凝土连接，加载临时预应力，胶体**固化后拆除临时预应力。这种拼接方法**地减少了混凝土构件的收缩，特别适用于城市高架桥梁。

卡本桥拼接胶。

制节段梁拼接环氧结构胶是一种双组分改性环氧树脂粘合剂，适用于桥梁预制段的组装施工。

●触变性好，搅拌涂胶方便，抗流挂性能**，无滴落；

●弹性模量高，徐变低，特别是强度高，基本不影响预应力张拉；

●胶体渗透性好，与混凝土粘结强度高，能**传递荷载；

●易密实，胶缝无渗水，与混凝土粘接能力强；

●固化时间可调节，胶种可根据施工温度选择，可在0-50度施工；

●A、B组分颜色差异大，易观察搅拌均匀性，混合后颜色与混凝土一致；

●搅拌后操作时间长，40分钟内不影响高温；

制节段梁拼接环氧结构胶是一种双组分改性环氧树脂粘合剂，适用于桥梁预制段的组装施工。

●触变性好，搅拌涂胶方便，抗流挂性能**，无滴落；

●弹性模量高，徐变低，特别是强度高，基本不影响预应力张拉；

●胶体渗透性好，与混凝土粘结强度高，能**传递荷载；

●易密实，胶缝无渗水，与混凝土粘接能力强；

●固化时间可调节，胶种可根据施工温度选择，可在0-50度施工；

●A、B组分颜色差异大，易观察搅拌均匀性，混合后颜色与混凝土一致；

●搅拌后操作时间长，40分钟内不影响高温；