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一，适用范围石材桥面修整金属材料主要用于高速路，低速，高速路，驿站，加油站，机场，桥梁扩建等石材钢筋桥面的破损，蜂窝，麻面，打磨，拉丝等。接头和工厂发射塔的乡间小路。皮肤，裸露的骨头，碎屑岩和微裂纹的复原能在复原后的2-3半小时内快速开放。

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2.产品特点1.常温下快速重构，高架道路复原后2-3半小时方可全线通车。 2.该控制系统是碱性控制系统，与石材具备较好的兼容性，因此不能腐蚀钢筋。 3.对人体**，不可燃，石油化工方便，安全huanbao。 4.机械性能强，抗剥离科灰藓，机械性能好，热膨胀系数吻合钢筋。 5，能恢复钢筋桥面的原有操控性，并具备较好的THF1性。耐碎屑岩性，耐磨性和抗腐蚀（耐高温性和耐融雪剂性）。高架道路坡度越高，设计速率越高，对高架道路硬质的明确要求也越高。桥面的母舒氏越短，防水潜能越短，发生车祸的比例越高。行驶速率越高，高架道路防水操控性的明确要求越高。因此，桥面应具备足够的防水操控性。实用操控性工程施工期间，无须复杂的工程施工机械和技术明确要求，无须较长时间堵车，工程施工后两半小时方可全线通车；无须挖掘得病足部，能节省大量的建设生产成本，金属交通费和修理时间，**地延缓了高架道路病症的扩散和扩散，延长了高架道路的采用寿命。修整后的石材钢筋桥面的色调与原初石材钢筋桥面的色调吻合，具备更好的美观性。黏合操控性利用金属材料自身的黏合潜能和表层能原理，复原后的表层与原初钢筋反应形成一个统一的整体，从而形成很高的黏合气压。工程施工后2半小时的黏合气压可达1.8Mpa。成膜各种得病足部时，成膜潜能大体上不受宽度的影响，能实现3mm的便携复原，因此不能在膨胀，滚动和推动等外力的作用下开裂并开裂。晚期操控性和高机械性能。石材的晚期气压不能在后期减弱，许多得病足部能一次**。该金属材料本身具备极强的防水，耐热和抗紫外线操控性，其抗炎潜能是原初石材钢筋的4倍以上，因此其操控性衰减不早于原初钢筋，因此不能损失由于老化，其粘合潜能和力学性能。填充操控性复原金属材料在重构后具备极强的抗填充性和抗弯曲性。两半小时内的力学性能可达到22Mpa，后来的气压继续提高。峰值力学性能超过80Mpa，对得病足部具备较好的增强作用。并具备支撑功能，复原宽度为3mm能满足用户非特殊车辆载重高架道路的填充明确要求，因此在高速路和高压驾驶条件下不能断裂和开裂。随着无机黏合金属材料的不断产业发展，无机黏合金属材料已经能够满足用户修理明确要求，但价格高，机械性能差。建议采用石材基介面黏合金属材料。根据介面黏合剂的类别，应确定涂料的宽度。同时，介面胶粘剂的宽度应均匀，因此桥面的每个部分都应在适当的位置上喷漆。 4.工程施工条件1.采用wudui的水（牲畜饮用水）。 2.工程施工宽度应在3mm以上。 3.温度必须高于5℃，下雨天禁止工程施工。 4.工程施工单位必须具备钢筋桥面工程施工的一定经验，并在工程施工前了解该金属材料的采用。